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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:濟南金力
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
單體立體車庫,臨沂立體車庫,濟南金力十年品質 :
山東固定式升降貨梯,導軌式升降機_高空作業(yè)平臺,移動式登車橋_移動剪叉式升降機 可設置于地上或地下,或一半地下、一半地上,充分利用有效空間。此設備的出入口可以設在底部、中部或上部。全封閉式管理,安全可靠,保障人、車安全。通過升降機、行走臺車及循環(huán)裝置輸送載車板實現(xiàn)存取車操作,整個過程全自動完成。8.水平循環(huán)式整機特點:一般用于大廈地下設置,式節(jié)省空間的一種設計,車位占滿地下空間,采用封閉式結構,通過機械作上下左右自由移動,再由升降機的提升進出庫,無需另設走道,地下空間提車利用率可達85%。
是一種類似于電梯的停車設備,只需車主將車輛開到停車設備內
就會自動送至空位,取車時也只需刷卡即可。當然此類設備較為昂貴,在國內并不常見。
1.每組可設計成三連立至十連立,亦即每組可設計為5個車位至19個車位。
2.上層車位的車臺板做升降動作,于出入車輛時車臺板可下降至地面層。
3.下層(地面層)車位的車臺板僅做橫移動作,但每組必須有一個橫移空位,以利上層車位下降時之用。
4.設備的前方必須是車道,司機將車輛由車道開入車臺板停放。
車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結果,立體停車設備的發(fā)展在國外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無論在技術上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機械立體停車設備,距今已有近二十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內住戶與車位的配比為1:1,為了解決停車位占地面積與 住戶商用面積的矛盾,機械式立體停車設備以其平均單車占地面積小的獨特特性,已被廣大用戶接受。
